【博海简讯】：2021年7月19日，由福建省住房和城乡建设厅下达、福建博海建工集团等单位承担的省级科研项目《环保经济型城市道路路面修复关键技术研究》评审会在福建博海建工集团四楼多媒体会议室举行，项目评审会由福建省住房和城乡建设厅相关负责人主持，评审组由中国工程院郑健龙院士、中国工程院阮宝君教授、北京工业大学道路与轨道工程系主任张金喜教授等9位知名专家组成。福建博海建工集团董事长教授级高工苏忠高、项目技术负责人樊统江教授及其他参与该科研项目的单位相关负责人参加了评审会。

       《环保经济型城市道路路面修复关键技术研究》项目的负责人苏忠高董事长向评审专家、领导介绍了科研项目“环保经济型城市道路路面修复关键技术研究”的实施情况，内容包括从项目的立项、多年的研究试验、技术攻关、方案优化，成果转化及在工程施工现场实践中的应用、推广。

       该项目课题开展了集料最大公称粒径与铺筑厚度的匹配性研究、集料级配优化、拌合楼筛网筛孔的合理搭配优化、高粘弹沥青混合料拌制工艺参数优化、高粘弹沥青结合料的合理粘度与高粘弹沥青混合料的和易性匹配研究、基面清洁措施优选及验证、层间粘层油适应性研究、旧路基面处理规则研究、现场施工设备配套优化等研究内容。

       评审会中，评审专家认真听取了项目技术负责人樊统江教授的汇报，审阅了项目组提交的相关文件，经过质询、讨论，结合福州市城市建设品质提升工程需要开展环保经济型城市道路路面修复关键技术研究及成果推广应用，通过理论分析、室内外试验和推广应用，项目取得以下创新性成果：

       1、研发了具有优良的高温性能、低温性能、粘结性能、抗水损害性能和耐久性能的高粘弹改性沥青粘结料，为提高高粘弹混合料的施工和易性，提出了高粘弹粘结材料粘度的控制标准。

       2、提出了改进型高粘弹沥青混合料级配（IOGFC），使集料最大公称粒径与超薄路面的铺筑厚度具有更好的匹配性。

       3、提出了使用化学固化型粘层油作为超薄路面的粘层油技术措施，提高了城市道路路面的施工效率。

       4、建立了依据不平整性和粗糙度判别旧路面是否需要进行处理的判别准则。

       5、提出了高粘弹沥青混合料拌和工艺参数及质量控制指标，开发了采用直板摊铺机配合伸缩式摊铺机常用施工工艺及质量控制方法。

       依据项目研究成果编制了《超薄沥青路面设计与施工技术指南》，并在福州城市道路路面修复工程中得到广泛应用，取得了良好的经济效益和社会效益，项目研究成果总体达到“国际先进水平”。